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車のワイヤレス充電

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現代の自動車、特にスマート電気自動車には、ワイヤレス充電技術がますます組み込まれています。 車内でのスマートフォンなどのモバイル デバイスのワイヤレス充電と、電気自動車自体のワイヤレス充電の 2 つの主要なカテゴリがあります。 後者は現在多くの車種の標準機能となっていますが、前者はより高いレベルの技術統合とより未来的なデザインコンセプトを表しています。
電気自動車のワイヤレス充電技術は、主に電磁誘導と磁気共鳴という 2 つの原理に基づいています。電磁誘導技術は比較的成熟していますが、送信コイルと受信コイルを近接して配置する必要があり(通常は 10 センチメートル以内)、充電効率が高く、送電範囲は数キロワットから数十キロワットとさまざまです。たとえば、ポルシェが最近リリースしたワイヤレス充電システムは、約 90% の効率で最大 11 キロワットの電力を供給できます。磁気共鳴技術により、より長い伝送距離(数センチメートルから数十センチメートル)が可能になり、コイルの位置ずれに対する許容度が高く、複数のデバイスを同時に充電できます。ただし、技術的にはより複雑で、エネルギー損失も大きくなります。これらのシステムは通常、駐車スペースに充電プレートを埋め込みます。車両が駐車されると、物理的な接続なしで自動的に充電パッドに位置合わせされ、充電が開始されるため、利便性と安全性が向上します。そのため、家庭用ガレージや公共駐車場、さらには将来的にはダイナミック充電道路にも適しています。

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